Thuis > Nieuws > Nieuws uit de sector

Redenen en oplossingen voor de verbrandingsmotor voor energieopslag van de VS1 vacuümstroomonderbreker

2023-12-20

De energieopslagmotor in devs1 vacuümstroomonderbrekeris een belangrijk onderdeel van de vacuümstroomonderbreker. Wanneer we de VS1-vacuümstroomonderbreker gebruiken, komen we soms tegen dat de energieopslagmotor verbrandt. Dus wat zijn de belangrijkste redenen waarom het verbrand wordt?

De energieopslagmotor van de vs1-vacuümstroomonderbreker brandde herhaaldelijk door, en de meeste daarvan brandden kort nadat de gebruiker deze had gebruikt, door. We vergeleken de verbrande vs1-vacuümstroomonderbreker met andere stroomonderbrekers en ontdekten dat het vermogen van de energieopslagmotor die in de verbrande stroomonderbreker werd gebruikt 170 W was. De minimale energieopslagmotor van andere hoogspanningsvacuümstroomonderbrekers is 240 W (allemaal seriemotoren) en het vermogen van de energieopslagmotor die in de verbrande stroomonderbreker wordt gebruikt, is niet voldoende. Dit kan een van de belangrijkste redenen zijn voor herhaalde burn-outs. Ten tweede gebruikt de vs1-vacuümstroomonderbreker op de lijn een bewegingsschakelaar voor energieopslag om het motorcircuit voor energieopslag te ontkoppelen wanneer de energieopslag op zijn plaats is. Volgens het conventionele huishoudelijke ontwerp moet het motorcircuit voor energieopslag echter in serie worden aangesloten met een "energieopslagschakelaar" (meestal is er een knop van het type LAl8-22X op het paneel geïnstalleerd). Wanneer de "energieopslagschakelaar" gesloten is, is het energieopslagmotorcircuit aangesloten en is de energieopslag op zijn plaats. De interne rijschakelaar ontkoppelt het circuit van de energieopslagmotor en de energieopslagmotor stopt. Na het "sluiten" om energie vrij te geven, draait de energieopslagmotor automatisch om energie op te slaan. ; Wanneer de "energieopslagschakelaar" wordt geopend, wordt de hoogspanningsvacuümstroomonderbreker gesloten en wordt de opgeslagen energie vrijgegeven. Omdat de "energieopslagschakelaar" al open is, zal de tweede energieopslag niet starten nadat de energie is vrijgegeven, en zal de energieopslagveer zich niet in een gespannen toestand bevinden. . Hoewel de "energieopslagschakelaar" eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is, is het gemakkelijk om de "energieopslagschakelaar" tijdens het energieopslagproces te draaien, waardoor de energieopslagmotor halverwege stopt. Omdat de energieopslagveer op dit moment al in een gespannen toestand verkeert, zal de energieopslagmotor bij het opnieuw opstarten starten onder zware belasting (of zelfs in stilstand), de stroom zal erg groot zijn en er zijn geen beschermingsmaatregelen in het geheel. circuit. Dit is een directe oorzaak van het verbranden van de energieopslagmotor. reden.

We kennen de reden, dus wat zijn betere manieren om deze te verbeteren en hoe ermee om te gaan?

Verbetermethoden vanvs1 vacuümstroomonderbreker:

Nadat u de oorzaak van het ongeval hebt gevonden, kunt u een bestelling plaatsen, de knop van het type LA18-22X vervangen door een stroomonderbreker van het type *5 en deze in de deur installeren (naast de hoogspannings-vacuümstroomonderbreker). De gebruiker kan alleen energieopslagopties maken bij het openen van de deur. In geval van een verkeerde bediening zal de overstroombeveiliging van de stroomonderbreker van het *5-type ervoor zorgen dat de opslag van elektrische energie niet kan doorgaan. Op dit moment kan handmatige energieopslag worden gebruikt om de energieopslag op zijn plaats te houden (de deur heeft over het algemeen geen gat voor de slinger van de energieopslag. Nu is de deur geopend. Als deze is ingeschakeld, is handmatige energieopslag erg handig). en concentreer u op het schrijven van deze voorzorgsmaatregel en bedieningsmethode in de "Gebruikershandleiding". De praktijk heeft uitgewezen dat na het nemen van deze maatregelen het ongeval van het verbranden van de energieopslagmotor niet meer heeft plaatsgevonden.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept